FYGRP ширкати FRP раванди истеҳсоли қубур

Раванди истеҳсоли қубурҳои FRP

1, Тавсифи сохтори девори қубур

Сохтори девори қубур аз дарун ба берун инҳоянд: қабати дохилӣ, қабати дуюмдараҷаи дохилӣ, қабати печдор ва қабати муҳофизатии берунӣ.

Қабати ботинӣ ва қабати дуюмдараҷаи дохилӣ нақши зидди зангзанӣ ва зидди пошиданро мебозад, қабати печдор нақши қувват ва сахтиро мебозад ва қабати муҳофизати берунӣ нақши зидди пиршавӣ, зидди зангзанӣ ва нури офтобро мебозад. .

2, Ҷадвали ҷараёни истеҳсоли қубур

→ Тайёр кардани қолаб

→Такмили тачхизот, тайёр кардани ашьёи хом

→Сохтани қабати дохилии қубур

→Табобаткунии лайнери дарунӣ дар истгоҳи муолиҷаи инфрасурх

→ санҷиши сифати лайнери дохилӣ

→ печонидани қабати таҳкими қубур

→Табобати интегралии қубури дур инфрасурх

→ Намуди қубур ва санҷиши андозаи асосӣ

→Дӯхтани қубур

→ Санҷиши гидравликии 1,5 маротиба фишори корӣ ва дигар талаботи стандартӣ

→Бастан ва нигоҳдории қубур

3, Тавсифи раванд

（1） Раванди омодагӣ

a、Дайбкунии таҷҳизот. Аввалан, бодиққат тафтиш кунед, ки оё кори таҷҳизот ва қисмҳои корӣ мӯътадил аст, хусусан оё насоси дукомпоненти қатрон-табобаткунанда баста шудааст ва оё таносуб ба талаботи тарҳ мувофиқат мекунад, кори мӯътадил ва дақиқии кори таҷҳизотро таъмин мекунад, ба монанди тайёр кардани қаҳваи дарунӣ, печондан, буридан, аз қолаб баровардан ва ғ.

б, қолаби тоза. Сатҳи қолаб бояд аз чоҳҳо, чанг, хошок ва дигар замимаҳо тоза бошад. Сатҳи қолаб бояд ҳамвор бошад. Агар ягон мушкилот вуҷуд дошта бошад, сари вақт таъмир ва нигоҳдорӣ кунед.

в, Плёнкаи полиэстериро печонед. Барои осон кардани қолаб, як қабати филми полиэстерӣ бояд дар рӯи қолаб печонида шавад. Паҳнои қабати қабати филм 1~2см ва ғафсӣ тақрибан 40um аст. Талаб карда мешавад, ки плёнка зарар надошта бошад, доғ надошта бошад ва ҳарду тараф ҳамвор ва тоза бошад. Сифати филм ба талаботи GB13950-1992 ҷавобгӯ аст.

（2） Тартиби сохтани лайнери дохилӣ

a、Тайёр кардани қатрони дарунӣ. Қатрони дохилии дарунӣ аз ҷониби шӯъбаи назорати сифат мувофиқи системаи формулаи қатрон дар асоси муҳити корӣ ва ҳарорати он вақт омехта карда мешавад, миқдори компонентҳо бояд мувофиқи ҷадвали истеҳсолот оқилона назорат карда шаванд. Вакте ки вазъият дар махал тагйир меёбад, шуъбаи истехсолй бояд формуларо дар вакташ дуруст карда, аз руи формулаи нав катрони мувофик тайёр кунад.

б, омодасозии маводи арматура. Маводи арматураи тайёр кардани лайнери ботинӣ мувофиқи талаботи тарҳ ба ҷои таъиншуда оварда мешавад. Барои тарҳрезии паҳнои маводҳои арматураи васеъ-форматро буред.

в、 Сохтани лавҳаи дохилӣ. Аз рӯи пайдарпаии ламинатсияи тарроҳӣ лайнери дарунӣ созед. Ҳар як қабати ягона бояд дар давоми раванди гузоштан бо шиддати дуруст татбиқ карда шавад, бо ҳамдигар дуруст ба ҳам мепайвандад ва футурҳоро бо ғилдираки омехта такроран ғелонда хориҷ кунед, то ки нахи шиша пурра бо қатрон гузарад. Ҳар як қабати мустаҳкамшуда барои расидан ба мундариҷаи қатрони тарҳрезӣ лозим аст.

г) Санҷиши пешакӣ. Пас аз татбиқи ҳар як қабат мувофиқи талаботи тарроҳӣ, аз оператор талаб карда мешавад, ки санҷиши пешакии сифатро гузаронад, ки оё қабати дохилӣ ба ғафсии тарроҳӣ мерасад, оё ширеши камбизоат ё овезон дар маҳал, оё доғҳои сафед ё футур мавҷуд аст, агар ин тавр бошад, бояд фавран чорахои табобатй дида шаванд.

e、Лайёри ботинӣ раванди муолиҷаи амиқ инфрасурх

（3） Дур инфрасурх муолиҷаи амиқ

Қубурҳои FRP, ки аз ҷониби ширкати мо истеҳсол мешаванд, бояд муолиҷаи амиқи инфрасурх бошанд, ҳадаф беҳтар кардани дараҷаи муолиҷаи қабати дохилӣ ва баланд бардоштани муқовимати зангзанӣ ва ҳарорати қубур мебошад.

（4） Санҷиши сифати раванд

Бори дигар тасдиқ кунед, ки лайнери дарунӣ футурҳо, сӯрохҳо, ифлосиҳо надорад, сатҳи ҳамвор аст, таркиби қатрон оқилона аст, доғҳои сафед надоранд ва пеш аз печонидани нокифояи маҳаллӣ. Зарур аст, ки бодиққат тафтиш кунед, ки оё лайнери дарунӣ мувофиқ аст, агар не, шамол додани мошинро манъ кунед.

(5) Раванди печонидани

Параметрҳои тарҳрезишударо ба микрокомпьютер ворид кунед, пас аз муолиҷаи лайнери дарунӣ ба таври мутақобила бо нахи шишагии E то ғафсии қабати печонидашуда печонед. Қабати муҳофизатии беруна 100% қатрон мувофиқи ғафсии зарурӣ татбиқ карда мешавад. Миқдори қатрон дар қабати печонидашуда одатан тақрибан 30% -ро ташкил медиҳад ва ғафсии он аз қувват ва сахтии қубур вобаста аст.

(6) Муолиҷаи инфрасурхҳои дур

Қубур ба марҳилаи муолиҷа ворид мешавад. Ҳангоми коркард, қолабро бо суръати мувофиқ нигоҳ доштан лозим аст, то он ба таври баробар шифо ёбад ва ба назорати ҳарорати бадани қубур диққат диҳед ва нақшаи табобатро оқилона танзим кунед.

（7） Буридан ва кандашавӣ

Вақте ки сахтии баркол аз 30 зиёд аст, нугҳои қубурро буред. Сипас қубурро бо истифода аз рахи гидравликӣ аз қолаб ҷудо кунед ва дар миёнаи қубур мувофиқи зарурат ишора кунед.

（8） Санҷиши гидравликӣ ва ҷойгиркунии қубур:

Хар як партияи трубопроводхо аз руи коидахо аз озмоиши гидравлики гузаронда, бо об пур карда мешавад ва фишорро баробар ба 1,5 маротиба фишори лоихавии трубопровод баланд бардошта, фишорро на камтар аз 2 дакика нигох медорад. Сатҳи қубур ва ченкунандаи фишорро бодиққат тафтиш кунед. Пас аз тахассуси санҷиши фишор, лӯла ба дастгирии се нуқта гузошта мешавад.